5754船舶结构用铝板

5754船舶结构用铝板  5754船舶结构用铝板 

铝合金5754牌号

具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点，是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外，不同热处理状态的5754是汽车制造业（轿车车门、模具、密封件）、制罐工业所用的主要材料。

应用范围

5754广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。

铝板表面

1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。

2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷较大深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。

3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。

4、其他要求：有需求方和供货方自己拟定

5754化学成分：

硅 Si ：0.40 ；

铜 Cu ：0.10；

镁 Mg：2.6～3.6 ；

锌 Zn：0.2 ；

锰 Mn：0.50 ；

铬Cr ：0.30 ；

铁 Fe： 0.40；

铝 Al ：余量 。

单个：0.05。

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：165～265。

铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。

热处理工艺

1)均匀化退火:加热440℃;保温12～14h;空冷。

2)快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120min;空或水冷。

3)高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6mm或＜6mm时,保温时间为2～10min或10～30min;空冷。

4)低温退火:加热250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h,空冷.

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