汽车水冷板用3003-O铝板

　　电池包作为电动汽车的能量来源，是电动汽车较为关键的部件，它直接影响电动汽车的性能。而温度是影响电池包性能的重要因素之一，电池在工作中产生大量的热量因受空间影响而累积，造成电池包各处温度不均衡，从而影响电池包单体电池的一致性。

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　　为了让电池包处于较合适的工作状态，发挥电池包的较佳性能和寿命，给电池散热尤为重要。

　　汽车散热方式主要分为风冷、液冷和直冷三种方式，不同的车型散热方式不同。液冷是当下常用的一种散热方式。

　　新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件，是新能源汽车热管理系统的重要组成部件。常用电池用钎焊水冷结构主要有两种：水冷板结构和直冷板结构，通常铝质钎焊板产品是采用上下两块O态铝板料钎焊而成，其中一块板料冲压流道结构，以方便冷却电池的防冻液流通，从而给电池进行持续降温。

　　目前，新能源汽车电池水冷板材料3xxx系3003铝板焊接而成，应用广泛。

　　汽车水冷板用3003-O铝板

　　3003 为AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度不高(稍高于工业纯铝)，不能热处理强化，故采用冷加工方法来提高它的力学性能：在退火状态有很高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良。

　　3003铝板主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。

　　3003铝板化学成份铝 Al ：余量硅 Si ：0.6铜 Cu ：0.05--0.2锌 Zn：0.10锰 Mn：1.0--1.5铁 Fe：0.7单个：0.05